شستشوی انژکتور با دستگاه اتومات
تست دبی و الگوی پاشش، شستشوی اصولی روی دستگاه و تست مجدد قبل و بعد از کار.
درباره‌ی این خدمت
با گذشت زمان و کیفیت متفاوت بنزین، رسوب داخل انژکتور جمع می‌شود و الگوی پاشش سوخت را خراب می‌کند. نتیجه‌اش مصرف بالاتر، افت قدرت، لرزش در دور آرام و دود غیرعادی است.
شستشو روی دستگاه اتومات انجام می‌شود: انژکتورها پیاده می‌شوند، قبل از کار تست می‌شوند، با سیکل‌های کنترل‌شده شسته می‌شوند و بعد دوباره تست می‌شوند تا نتیجه‌ی واقعی کار را ببینید.
چه کارهایی انجام می‌دهیم
تست قبل از شستشو
بررسی دبی، الگوی پاشش و نشتی هر انژکتور.
شستشوی اتومات
شستشو با فشار و سیکل‌های پاشش کنترل‌شده روی دستگاه.
تست بعد از شستشو
مقایسه‌ی نتیجه با وضعیت قبل از کار.
تعویض قطعات جانبی
در صورت نیاز تعویض اورینگ و فیلترک انژکتور.
شناسایی انژکتور معیوب
اگر انژکتوری قابل اصلاح نبود، دلیل آن را نشان می‌دهیم.
چه زمانی مراجعه کنید
- مصرف سوخت بالا
- لرزش و ناپایداری در دور آرام
- تپق و افت قدرت در شتاب
- دود سیاه یا بوی بنزین نسوخته
- استارت سخت
- نتیجه‌ی بد تست آلایندگی
مراحل کار
- ۱
پیاده کردن انژکتورها
انژکتورها با دقت از روی موتور پیاده می‌شوند.
- ۲
تست اولیه
الگوی پاشش و دبی هر انژکتور اندازه‌گیری می‌شود.
- ۳
شستشو
شستشوی کامل روی دستگاه اتومات انجام می‌شود.
- ۴
تست نهایی و نصب
پس از تست مجدد، انژکتورها با قطعات سالم نصب می‌شوند.
سؤالات رایج
شستشوی انژکتور چقدر زمان می‌برد؟
بسته به تعداد انژکتورها و میزان رسوب، معمولاً در همان روز انجام می‌شود. زمان دقیق را هنگام پذیرش اعلام می‌کنیم.
هر چند وقت یک‌بار باید انژکتور را شست؟
به کیفیت سوخت و نوع رانندگی بستگی دارد. اگر علائم مصرف بالا یا لرزش داشتید، بهتر است تست شود.
آیا شستشو همه‌ی مشکلات انژکتور را حل می‌کند؟
اگر ایراد رسوب باشد، بله. اگر انژکتور از نظر الکتریکی یا مکانیکی خراب باشد، شستشو کافی نیست و جایگزینی را پیشنهاد می‌کنیم.